برش شدہ موٹر اور برش لیس موٹر میں کیا فرق ہے؟

سائنس اور ٹکنالوجی کی مسلسل ترقی اور اس کی بڑھتی ہوئی پختگی کے ساتھموٹرٹکنالوجی ، موٹرز ، جدید صنعت اور زندگی کے لئے طاقت کے ایک اہم ذریعہ کے طور پر ، مختلف قسم کی اقسام اور ان کی اپنی خصوصیات رکھتے ہیں۔ ان میں ، برش شدہ موٹریں اور برش لیس موٹرز دو مرکزی دھارے میں شامل ہیں ، ہر ایک کے اپنے انوکھے ایپلی کیشن منظرنامے اور کارکردگی کی خصوصیات ہیں۔ اس مضمون میں ساخت اور ورکنگ اصول کے دو پہلوؤں سے برش موٹروں اور برش لیس موٹروں کا تفصیلی موازنہ اور تجزیہ کیا جائے گا۔

1. ساختی اختلافات

جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے ، برش شدہ موٹر میں اندر برش ڈیوائس ہوتا ہے۔ یہ آلہ بنیادی طور پر کاربن برش ، مسافروں (جسے آرمچرز بھی کہا جاتا ہے) ، اور برش ہولڈرز پر مشتمل ہے۔ چونکہ موٹر بجلی کی فراہمی کے دو رابطوں کے طور پر ، کاربن برش کرتا ہے اور کموٹیٹر کے خلاف رابطے کرتا ہے ، اس طرح وولٹیج اور موجودہ کو متعارف کراتا ہے یا نکالتا ہے۔ برش شدہ موٹر کے روٹر پر سمیٹیں ہیں ، جو بجلی کے استعمال کے بعد مقناطیسی فیلڈ کی تشکیل کرتی ہیں ، اسٹیٹر پر مقناطیسی کھمبوں کے ساتھ بات چیت کرتی ہیں ، ٹارک تیار کرتی ہیں اور موٹر کو گھماتی ہیں۔

برش لیسموٹرروایتی برش ڈیوائس کو منسوخ کرتا ہے اور اس کے بجائے الیکٹرانک کمیونیشن ٹکنالوجی کو اپناتا ہے۔ برش لیس موٹر کا روٹر عام طور پر مستقل مقناطیس مادے سے بنا ہوتا ہے ، اور اسٹیٹر پر کثیر قطب وینڈنگ ہوتی ہے۔ روٹر پوزیشن کا پتہ لگانے کے لئے ، برش لیس موٹر کے اندر ایک پوزیشن سینسر بھی نصب ہے۔ اس کے علاوہ ، برش لیس موٹر کو بھی عین مطابق رفتار اور ٹارک کنٹرول حاصل کرنے کے لئے الیکٹرانک اسپیڈ ریگولیٹر (ESR) سے لیس کرنے کی ضرورت ہے۔

2. Comparison of working principles

برش کا کام کرنے والا اصولموٹرنسبتا simple آسان ہے۔ جب موٹر کام کر رہی ہے تو ، کنڈلی اور مسافر گھومتے ہیں ، جبکہ مقناطیس اور کاربن برش اسٹیشنری رہتا ہے۔ برش اور کمیٹیٹر کے رابطے کی پوزیشن کو تبدیل کرکے ، اسٹیٹر اور روٹر قطب زاویہ کی سمت کو تبدیل کیا جاسکتا ہے ، اس طرح موٹر کی گردش کی سمت تبدیل کردی جاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، برش کے موجودہ کو ایڈجسٹ کرکے ، موٹر کی رفتار اور ٹارک کو کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔

برش لیس کا ورکنگ اصولموٹرزیادہ پیچیدہ ہے۔ یہ الیکٹرانک کمیونیٹیشن ٹکنالوجی کا استعمال کرتا ہے ، پوزیشن سینسر کے ذریعہ روٹر پوزیشن کا پتہ لگاتا ہے ، الیکٹرانک اسپیڈ ریگولیٹر میں پاور الیکٹرانک آلات کو آن اور آف کنٹرول کرتا ہے ، اور اس طرح اسٹیٹر سمیٹ کرنٹ کے سفر کا احساس ہوتا ہے۔ اس سفر کے طریقہ کار کو نہ صرف روٹر کی مسلسل گردش کا احساس ہوتا ہے ، بلکہ موٹر کو اعلی آپریٹنگ کارکردگی اور وسیع رفتار ریگولیشن رینج کے قابل بھی بناتا ہے۔