کیا D2822 فکسڈ ونگ موٹر اعلی تعدد ریپڈ ایکسلریشن اور سست روی کا مقابلہ کرسکتا ہے؟ کیا تیز رفتار غوطہ خوروں کے دوران یہ زیادہ گرمی ہوگی؟

The D2822 فکسڈ ونگ موٹربار بار تیز رفتار اور سست روی کے حالات کے تحت اچھی موافقت ہوتی ہے ، اور اس کا ڈیزائن متحرک ردعمل کی ضروریات کو پوری طرح سے غور کرتا ہے۔ برش لیس موٹر ایک کم جڑتا روٹر ڈھانچہ اور بہتر سمیٹنے کے عمل کو اپناتی ہے ، جو فلائٹ کنٹرول سسٹم کے ذریعہ جاری کردہ ایکسلریشن اور سست ہدایات کا فوری جواب دے سکتی ہے ، ٹورک اسٹیبلشمنٹ کے وقت کو نمایاں طور پر مختصر کرتی ہے ، اور ایکسلریشن وقفے کو کم کرتی ہے۔ تاہم ، اعلی تعدد اور بجلی کے سخت اتار چڑھاو میں اب بھی موٹر کے اندرونی نقصان میں نمایاں اضافہ ہوگا - جب موجودہ اچانک بدل جاتا ہے تو اسٹیٹر سمیٹنے سے جلد کا اثر پیدا ہوتا ہے ، جس سے تانبے کے نقصان میں اضافہ ہوتا ہے ، اور مضبوط مقناطیسی فیلڈ سوئچنگ آئرن کور کے ایڈی موجودہ نقصان کا سبب بنتا ہے۔ یہ عوامل D2822 فکسڈ ونگ موٹر اسٹیپر کے درجہ حرارت میں اضافے کا منحنی خطوط بنائیں گے۔

تیز رفتار ڈوبکی منظرناموں میں ، ایروڈینامک ڈریگ میں کمی سے پروپیلر کی رفتار بڑھ جاتی ہے۔ موٹر بوجھ میں نمایاں کمی فائدہ مند معلوم ہوتی ہے ، لیکن حقیقت میں اس کو دوہری چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے: ایک طرف ، درجہ بندی کی قیمت سے زیادہ کی رفتار بیک الیکٹروومیٹو فورس کو بہت زیادہ ہونے کا سبب بن سکتی ہے ، جس سے ESC کو تحفظ کی حالت میں داخل ہونے پر مجبور کیا جاسکتا ہے۔ دوسری طرف ، اگرچہ برقی مقناطیسی بوجھ میں کمی گرمی کی پیداوار کو کم کرتی ہے ، لیکن روٹر اوور اسپیڈ کی وجہ سے اثر رگڑ نقصان اور ہوا کے لباس میں کمی میں تیزی سے اضافہ ہوگا۔ اگر گرمی کی کھپت کا نظام (جیسے ٹھنڈا ہوا ہوا ڈکٹ یا گرمی کی کھپت کے پنکھوں) کافی موثر نہیں ہے تو ، ابھی بھی مقامی حد سے زیادہ گرمی کا خطرہ ہے۔

یہ بات قابل غور ہے کہ سیرامک بیئرنگ حل اور اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحم مقناطیسی اسٹیل موادD2822 فکسڈ ونگ موٹراسے اضافی وشوسنییتا تحفظ فراہم کریں۔ اس قسم کی موٹر عام طور پر درجہ حرارت کی نگرانی کے فنکشن سے لیس ہوتی ہے۔ جب سمیٹنے والا درجہ حرارت پیش سیٹ دہلیز (عام طور پر 150 ℃ -180 ℃) کے قریب پہنچتا ہے ، تو ESC مستقل مقناطیس کو مقناطیسیت سے محروم ہونے سے روکنے کے لئے طاقت کو فعال طور پر کم کردے گا۔ اس کے علاوہ ، موٹر ہاؤسنگ کی گرمی کی کھپت کے پنکھوں سے تیز رفتار ہوا کے بہاؤ کے ماحول میں درجہ حرارت میں اضافے کو مؤثر طریقے سے دبانے سے گرمی کی منتقلی کے علاقے میں اضافہ ہوسکتا ہے۔

اس بات پر زور دیا جانا چاہئے کہ اصل کارکردگی سے ملاپ کے پروپیلر کی خصوصیات ، ESC آؤٹ پٹ خصوصیات اور ہوائی جہاز کے ایروڈینامک لے آؤٹ سے قریبی تعلق ہے۔ اگر پاور سسٹم کے پیرامیٹرز کا صحیح طریقے سے منتخب نہیں کیا گیا ہے تو ، یہاں تک کہ ایک مختصر انتہائی غوطہ خور زیادہ گرمی سے بچنے والے تحفظ کو متحرک کرسکتا ہے۔ لہذا ، اس کے گراؤنڈ ٹیسٹ ڈیٹا کی تصدیق کرنے کی سفارش کی جاتی ہےD2822 فکسڈ ونگ موٹراسی کام کے حالات کے تحت مستقل اعلی تعدد ایکسلریشن اور سست روی یا تیز رفتار ڈوبکی مشنوں سے پہلے ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ بجلی کے نظام میں موجودہ پیداوار کی کافی حد تک صلاحیت موجود ہے۔